提高生產(chǎn)效率
減少DOWNTIME（停機(jī)時(shí)間），提高OEE（設(shè)備綜合利用率），減少生產(chǎn)過(guò)程的原材料和能源損耗，減少生產(chǎn)線切換時(shí)間，增加產(chǎn)量。
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丹巴赫(DBH)是一家專業(yè)的智慧物流 · 智能制造系統(tǒng)綜合解決方案提供商，為生產(chǎn)制造、流通配送企業(yè)提供生產(chǎn)自動(dòng)化及物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、軟件開發(fā)、設(shè)備定制、現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試、客戶培訓(xùn)和售后服務(wù)等一系列業(yè)務(wù)。
智能生產(chǎn)解決方案由MES系統(tǒng)、SCADA系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、監(jiān)測(cè)設(shè)備以及其他輔助設(shè)備組成的智能化系統(tǒng)。可實(shí)現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)制造各個(gè)流程與工序間的物料輸送和生產(chǎn)調(diào)配等。
智能倉(cāng)儲(chǔ)解決方案由立體貨架、堆垛機(jī)、輸送設(shè)備、信息識(shí)別系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)監(jiān)控和管理系統(tǒng)及其他輔助設(shè)備組成的智能化系統(tǒng)。
智能配送解決方案由倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)、條碼或射頻識(shí)別系統(tǒng)、車輛管理系統(tǒng)等自動(dòng)化系統(tǒng)組成。可實(shí)現(xiàn)物流配送中心的智能配送與信息化管理。
智能物流信息化解決方案，通過(guò)物流管控運(yùn)行平臺(tái)和智能管理系統(tǒng)，使用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、BI工具等在數(shù)據(jù)智能分析技術(shù)上分析企業(yè)儲(chǔ)存的大量數(shù)據(jù)和信息。實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)流程的改進(jìn)，數(shù)據(jù)統(tǒng)一，設(shè)備運(yùn)行等全過(guò)程監(jiān)控管理。
托盤搬運(yùn)式無(wú)人叉車適用于物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，自動(dòng)化工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)等多種場(chǎng)所。可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的精準(zhǔn)搬運(yùn)、堆垛。...
更多詳情堆垛式叉車AGV適用于物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)，自動(dòng)化工廠、車間、倉(cāng)庫(kù)等多種場(chǎng)所。可實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的精準(zhǔn)搬運(yùn)、堆垛。堆垛式叉車AGV特點(diǎn)堆垛式叉...
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平衡重式無(wú)人叉車是由一個(gè)驅(qū)動(dòng)/轉(zhuǎn)向的前輪和2個(gè)定向輪的結(jié)構(gòu)。它適用于運(yùn)輸各種托盤，箱或紙卷等搬運(yùn)物料，并能夠滿足不同尺寸的負(fù)載...
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C19托盤式搬運(yùn)叉車AGV介紹:：托盤式搬運(yùn)叉車AGV，采用激光雷達(dá)導(dǎo)航，載重量1000-1500KG，無(wú)需布置反光板;適用于點(diǎn)到點(diǎn)多路徑的搬運(yùn)，具有體...
更多詳情實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、透明化、可視化智慧工廠
減少DOWNTIME（停機(jī)時(shí)間），提高OEE（設(shè)備綜合利用率），減少生產(chǎn)過(guò)程的原材料和能源損耗，減少生產(chǎn)線切換時(shí)間，增加產(chǎn)量。
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通過(guò)提供高度自動(dòng)化、集成化、高精度的工業(yè)自動(dòng)化制造系統(tǒng)，提升產(chǎn)品品質(zhì)、穩(wěn)定性和一致性。
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用智能系統(tǒng)將工人從單調(diào)、重復(fù)、程序化的工作崗位和惡劣的工作環(huán)境中解脫出來(lái)，實(shí)現(xiàn)工廠少人化、甚至無(wú)人化，解決企業(yè)用工難、用工荒等問(wèn)題。
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為進(jìn)一步深化校企合作，建立健全協(xié)同創(chuàng)新機(jī)制，加快科技成果轉(zhuǎn)化。6月18日上午，江西丹巴赫機(jī)器人股份有限公司與
查看詳情無(wú)人叉車作為自動(dòng)化和智能化物流解決方案的重要組成部分，在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)管理中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用。以下是對(duì)無(wú)人叉車優(yōu)勢(shì)與發(fā)展趨勢(shì)的詳細(xì)分析： 一、無(wú)人
無(wú)人叉車是一種智能化的工業(yè)搬運(yùn)設(shè)備，它集成了先進(jìn)的導(dǎo)航技術(shù)、傳感器技術(shù)、自動(dòng)控制系統(tǒng)以及動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等，能夠在無(wú)人操作的情況下自主完成貨物的搬運(yùn)、堆垛、裝卸等任務(wù)。
2024年11月14日-16日，以“科技引領(lǐng)發(fā)展、產(chǎn)業(yè)融合聚變”為主題的第二十六屆中國(guó)國(guó)際高新技術(shù)成果交易會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“高交會(huì)”)在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆
無(wú)人叉車在運(yùn)行時(shí)面臨的地形挑戰(zhàn)主要包括斜坡、狹窄空間、復(fù)雜地面以及室外惡劣環(huán)境等。以下是對(duì)這些挑戰(zhàn)的詳細(xì)分析：斜坡阻力增加：斜坡地形的坡度會(huì)給無(wú)人叉車的行駛帶來(lái)一定
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